高鐵站臺(tái)無(wú)線監(jiān)控解決方案

需求概述

高鐵的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，要求采用先進(jìn)的視頻監(jiān)控技術(shù)，基于鐵路系統(tǒng)的IP網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建數(shù)字化、智能化、分布式的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，滿足公安、安監(jiān)、客運(yùn)、調(diào)度、車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、車輛、供電等業(yè)務(wù)部門及防災(zāi)監(jiān)控、救援搶險(xiǎn)和應(yīng)急管理等多種需求，實(shí)現(xiàn)視頻網(wǎng)絡(luò)資源和信息資源共享。

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隨著無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的不斷發(fā)展成熟，無(wú)線傳輸方式以其獨(dú)到的特點(diǎn)、性能和應(yīng)用受到各行業(yè)用戶的青睞。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)遵循實(shí)用性、可靠性、安全保密性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性等原則，同時(shí)具備標(biāo)準(zhǔn)化、容量大、性能強(qiáng)、升級(jí)簡(jiǎn)便、管理方便等特點(diǎn)。為此，通過對(duì)高鐵站臺(tái)的仔細(xì)勘察，并分析各種環(huán)境的特點(diǎn)，華騫科技公司采用當(dāng)前成熟的微波通訊產(chǎn)品——優(yōu)波通無(wú)線網(wǎng)橋，推出了軌道交通系統(tǒng)無(wú)線傳輸解決方案，以滿足和解決軌道交通傳輸的各項(xiàng)要求。

系統(tǒng)需求

對(duì)于鐵路站臺(tái)視頻監(jiān)控系統(tǒng)無(wú)線傳輸?shù)慕ㄔO(shè)基本要求如下：

l?車站廣場(chǎng)、站臺(tái)、候車大廳、旅客通道等人流密集區(qū)域視頻監(jiān)視，了解旅客情況;?

l?車站照明等重要配電設(shè)備集中監(jiān)控，及時(shí)了解設(shè)備運(yùn)行情況;?

l?對(duì)出現(xiàn)的緊急狀況如暴風(fēng)雪、泥石流、洪水、交通意外等遠(yuǎn)程了解及時(shí)做出反應(yīng);?

l?應(yīng)急指揮監(jiān)控：對(duì)突發(fā)緊急事件進(jìn)行無(wú)線視頻傳輸?shù)娇刂浦行摹?/span>

系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

鐵路視頻監(jiān)控?zé)o線通信解決方案，具有高帶寬、遠(yuǎn)距離、自動(dòng)數(shù)據(jù)切換、寬頻段等特點(diǎn)，可對(duì)站臺(tái)、廣場(chǎng)、通道等人流密集的場(chǎng)所進(jìn)行大面積覆蓋，解決人流在行進(jìn)過程中的視頻監(jiān)控接入，基站傳輸距離可達(dá)10KM。系統(tǒng)支持基站間自動(dòng)數(shù)據(jù)切換，可保障監(jiān)控視頻流及其他業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的持續(xù)接入。實(shí)現(xiàn)執(zhí)勤人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決突發(fā)事件。

方案功能特點(diǎn)

??高達(dá)300Mbps的高速率基站容量；（實(shí)際物理帶寬高達(dá)150Mbps）

??長(zhǎng)達(dá)10KM的超遠(yuǎn)基站傳輸距離；

??單一設(shè)備支持4.9-6.0GHz寬頻段；

??采用MIMO和OFDM技術(shù)保障在嚴(yán)酷復(fù)雜環(huán)境下的工作；

??IP68防護(hù)，-50至80°寬溫工作環(huán)境，防腐蝕涂層，適合水域潮濕、鹽霧環(huán)境。

系統(tǒng)示意圖

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系統(tǒng)效果

整套方案集前端圖像采集、傳輸、存儲(chǔ)、分析、發(fā)布、應(yīng)用管理于一身的高鐵站臺(tái)無(wú)線監(jiān)控系統(tǒng)，形成全方位、全天候的站臺(tái)監(jiān)測(cè)體系。并且車站總部監(jiān)控中心系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的圖像顯示、圖像錄像控制中心，具有遠(yuǎn)程控制功能，向指揮調(diào)度人員提供全面的、清晰的、可操作的、可錄制、可回放的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)圖像。